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(v.l.n.r. Sven Kircher, Leitung Einkauf (KNETTENBRECH + GURDULIC), Daniel Vick, Vertriebsbeauftragter (FAUN), Burkard Oppmann, Geschäftsführer/CSO (FAUN), Bernd Uwe Zimmer, Fuhrparkleitung (KNETTENBRECH + GURDULIC))

Im April 2024 wurde an der Unternehmenszentrale in Wiesbaden der erste Wasserstoff-LKW in Betrieb genommen.

Die Anschaffung des Wasserstoff-LKWs wird im Rahmen der Richtlinie über die Förderung von leichten und schweren Nutzfahrzeugen mit alternativen, klimaschonenden Antrieben und dazugehöriger Tank- und Ladeinfrastruktur (KsNI) mit insgesamt 400.000 Euro durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert, Anträge werden durch das Bundesamt für Logistik und Mobilität bewilligt.
 
Ziel ist es, den gesamten Fuhrpark innerhalb der nächsten zehn Jahre auf eine CO2-neutrale Antriebstechnik umzustellen und am Standort Wiesbaden zudem Wasserstoff zu produzieren, sofern die wirtschaftlichen und politischen Gegebenheiten für diese Vorhaben gegeben sind.

„Mit der Inbetriebnahme des ersten Wasserstoff-LKWs konnten wir einen wegweisenden Schritt in Richtung nachhaltige Mobilität gehen”, berichtet Bertram Scholtes, Geschäftsführer KNETTENBRECH+GURDULIC Service GmbH und Co. KG. „Wir sehen in der Einführung des Wasserstoff-LKWs eine wertvolle Gelegenheit, unseren ökologischen Fußabdruck weiter zu verringern und unsere Nachhaltigkeitsziele zu erreichen”, ergänzt er.

Auf der geplanten Tour des Wasserstoff-LKWs ergibt sich im Vergleich zu einem Diesel-Fahrzeug eine Einsparung von ca. 44,5 Tonnen CO2 pro Jahr. Mit Abmessungen, die einem vergleichbaren Diesel-LKW entsprechen, bietet der Wasserstoff-LKW eine Nutzlast von 10,5 Tonnen und ein Volumen des Sammelbehälters von 21m³. Dies gewährleistet, dass bei der Sammlung mit dem alternativ angetriebenen Fahrgestell keinerlei Einschränkungen im Vergleich zu einem Diesel-Fahrzeug vorliegen. Das Bluepower-Fahrgestell wird elektrisch angetrieben und verfügt über eine Batterie mit einer Kapazität von
85 Kw/h.  
 
 
Diese wird von zwei Brennstoffzellen mit einer Gesamtleistung von 60 kW versorgt. Zusätzlich sind vier Wasserstofftanks mit einer Gesamtfüllmenge von 16 kg H2 integriert, die für eine ausreichende Reichweite sorgen.
 
Weitere Informationen: www.knettenbrech-gurdulic.de